
Nachdem wir das gerät für unsere getränke-lkw geliefert bekommen hatten, haben wir es gleich ausprobiert. Die robuste verarbeitung hat mich positiv überrascht. Die bedienung ist allerdings mehr als fragwürdig und nicht intuitiv gestaltet. Ohne anleitung kommt man nirgends hin. Anleitung ist und bleibt pflichtlektüre für tomtom-nutzer. Da es derzeit aber nichts besseres auf dem markt gibt, würde ich es wieder kaufen.
Auf der suche nach einem lkw-navi das ich beruflich gut nutzen kann habe ich vergleiche zwischenbecker transit 6 lmugarmin dezl camtomtom trucker6000gezogen, und habe mich für das tomtom gerät entschieden. Zum tomtom:+ top halterung und dabei mega kompakt+ verkehrsdaten über interne simkarte (kein lästiges smartphone koppeln)+ auf die verkehrsdaten ist zu 99,99% verlass. Super+ die kartenoptik und das design sehen sehr gut aus, und sind aufs wesentliche beschränkt+ in der 3d ansicht auch nicht befahrbare abschnitte markiert ( auch ohne route )+ das design kann allgemein um (3 stufen) vergrößert werden um straßennamen oder km/uhrzeiten besser zu erkennen- das gerät reagiert oft träge- routenberechnung dauert etwas länger- das anlegen einer mehrpunkt route ist etwas kompliziert gestaltet- beim anlegen einer mehrpunkt route kann man ein ab/ladestelle nicht doppelt z. B hin und rückfahrt wählen (seit dem letzten software update ist es immer noch nicht behoben)- neben dem integrierten livetraffic keine alternative in form von normalem tmc empfang- nicht dafür geeignet um schöne viele bunte poi’s auf der karte anzeigen zu lassen z. B burgerking / mc’s ( man kann eigene punkte einfügen aber keine eigenen/verschiedenen icons verwenden, heisst bc und mc würden auf der karte gleich aussehen in form einer weißen blase)extremtest wurde meines erachtens bestanden. Heisst, kreuzung mit:”nach vorn” 2,80m brücke ohne wendemöglichkeit, bis auf ein firmengelände”rechts” lkw verbot, strasse im notfall jedoch zu passieren. 10m unterführungdas navi entschied sich für “gerade aus” mit der bitte zu wenden, nach dem es vor der kreuzung schon mehrfach gewarnt hatte. Die beiden anderen modelle wollten “links” abbiegen.
Sehr genaues navi, exakte zeit – und distanzangaben, sehr zufrieden mit verkehrs- und radarinfos. Warnung auch bei manchen mobilen blitzern. Dies leider nur gegen jährliches abo. Hier sind die Spezifikationen für die TomTom Trucker 6000 LKW-Navigationsgerät:
- Geben Sie Ihr Modell ein,
um sicherzustellen, dass dieser Artikel passt. - Lebenslang Lkw-Karten – Fahren Sie immer mit der aktuellsten Lkw-Karte ohne zusätzliche Kosten
- Lkw-spezifische Routenführung – Lkw-spezifische Routenführung entsprechend der Größe, des Gewichts, der Ladung und der Geschwindigkeit
- Vollständig interaktives 13 cm (5 Zoll) Display – Zoomen und wischen Sie mit zwei Fingern in der interaktiven Karte, um Orte zu finden und einen Überblick über Ihre Umgebung zu erhalten
- TomTom Traffic & TomTom Radarkameras für 1 Jahr – Erhalten Sie ein Jahr lang TomTom Traffic in ganz Europa dank unbegrenztem Datenzugang ohne zusätzliche Kosten. Fahren Sie 1 Jahr lang mit Radarkamerawarnungen in 36 Ländern in ganz Europa
- Lieferumfang: TomTom Trucker 6000, Click & Go Halterung, Klebeplatte, USB-Kabel für den Computer, Autoladegerät, Benutzerhandbuch
Ich bin sehr zufriedenverpackungen sehr gut ,funktionen so wie ich es wollte. Brauch nicht lange auf ein ergebnis zu wartendanke tolles navi.
Ich hatte vorher ein becker truck navi. Leider war das becker navi sehr anfällig was das ladekabel und ladebuchse am halter angeht. Da dieses nun mehrmals defekt war hatte ich die lust an dem gerät verloren, obwohl es von der navigation sehr gut war. Deshalb war die suche nach einem ersatz sehr schwer. Auf empfehlung einiger kollegen bin ich auf dieses gerät von tomtom gekommen. Die bewertungen im internet waren überwiegend positiv. Da ich zu 90 % in einer großstatd unterwegs bin ist eine genaue und zuverlässige truck-navigation unverzichtbar. Ich bestellte es bei amazon um es im notfall wieder zurückgeben zu können. Ich bin anfangs auch bekannte strecken mit dem navi gefahren und fand die routenführung sehr gut. Auch positiv finde ich, das straßensperrungen und staus im innenstadtbereich zuverlässig angezeigt und umfahren werden.
Kommentare von Käufern :
- Verbesserungswürdig!
- Verarbeitung TOP Bedienung FLOP
- Super Navi aber .
Also: das tomtom habe ich jetzt seit einiger zeit in beschlag und kann nur sagen: topalles funktioniert so wie es soll und so manch anderen kommentaren hier kann ich mich überhaupt nicht anschließen. In den zwei wochen in denen ich es jetzt hatte lief alles rund und ich wurde nirgendswo hingelost wo ich nicht hin gedurft oder gekonnt hätte. Die life traffic option was super und ich konnte so manchen stau umfahren. Ich war damit auch in polen unterwegs und auch da lief alles glatt. Finde auch das display gut, vor allem die größe. Kann das ganze für fernfahrer nur weiter empfehlen, hatte wesentlich mehr probleme mit meinem garmin. Dieses produkt wurde mir von review club kostenlos zur verfügung gestellt um meine meinung über das produkt in einer rezension frei wiederzugeben. Besten TomTom Trucker 6000 LKW-Navigationsgerät (15 cm (6 Zoll) kapazitives Touch Display, Sprachsteuerung, Click&Go-Halterung, Traffic/Lifetime LKW-Karten) schwarz
Das navigationsgerät macht einen robusten und guten eindruck. Nach dem ersten starten ist die bedienung eigentlich selbsterklärend. Die halterung hält super, was bei vielen nicht immer so ist. Die zusatzfunktionen, wie z. Den fahrspurassistent, die routenleiste und die fahrzeugwahl mit den funktionen für gefahrgut finde ich sehr gut. Leider hat mir die anzeige von parkplätzen und autohöfen gefehlt, welche ich gerade bei der lkw nutzung als wichtig erachte. Auch eine wahl zwischen verschiedenen stimmen, sowie eine höhere lautstärke und die möglichkeit von bluetooth nutzung hätte ich mir gewünscht. Aber alles in allem ein gutes gerät.
Rezension beruht sich auf eine woche testen in belgien und deutschland. Der erste eindruck hat mich schon überzeugt. Das navi ist gut verarbeitet, hat ein gutes gewicht, und liegt gut in der hand. Beim zubehör wäre eine tasche noch wünschenswert gewesen, da ich mein navi “immer” mit aus dem lkw nehme, da z. Lagermitarbeiter noch den lkw bewegen und man weiss ja nie. Ansonsten ist alles dabei, was benötigt wird. Die halterung fürs fenster hält überraschend bombenfest, und hält das navi sehr gut darin. Der erste start lief ohne probleme, die einrichtung war problemlos, sowie die ersten einstellungen. Kann man nichts weiter zu sagen, da eigentlich alles selbst erklären ist. Habe es am abend, als ich es ausgepackt habe, nicht geschafft gleich die karte zu updaten, also bin ich ein tag mit der vorinstallierten karte von 5/2015 gefahren. Nur ein kreisverkehr war nicht dabei. Die sperrung der rheinbrücke war dennoch drin, hat mich also gut umgeleitet. Habe dann einen tag später das navi geupdatet, auf den kartenstand von 5/2016, dauerte um die 2 stunden was extrem lange ist, wie ich finde.
Bin sehr zufrieden super schnelle lieferungund das navi ist super macht was es soll zeigt alles an die sprach befehle muss man ohne hintergereusche machen aber ist ja egal man macht es ja vor der fahrt und wen alles andere passt ist doch top.
+ handhabung sehr bedienerfreundlich,+ gutes display+ echtzeitmeldungen sehr gut- routenführung mit unnötigen umwegen ( zufahrt ins gewerbegebiet direkt möglich, navi führt durch die stadt)- Überholverbote werden nicht angezeigt ( auch nicht als update erhältlich ).
11 2017 erhalden und musste feststellen ,das das micro usb kabel fehlen tut,das zum lieferumfang dazugehört. Bedanke mich schon im voraus.
Hallo,also bisher habe ich immer mein handy als navi benutzt das war auch ganz ok. Dieses versuchte mich allerdings öfter mal über feldwege zu schicken. Jetzt habe ich mir mal das tomtom trucker 6000 besorgt. Beim auspacken fiel mir direkt mal das große display auf was ich sehr gut finde. Auch sonst ist alles an zubehör recht stabil. Die benutzung ist wie bei allem neuen am anfang etwas gewöhnungsbedürftig was sich aber nach kurzer einarbeitung legt. Ich habe jeden tag mehrere ziele und nutze es deshalb auch oft. Am anfang wollte es mich doch tatsächlich auch in lkw-verbotszonen führen das war nicht so witzig nach einem updatet war dieser fehler allerdings behoben. Was mich auch etwas stört ist das ich in der 3d perspektive nicht die straßen abfahren kann dazu muss ich erst in den 2d modus wechseln dann kann ich mir erst die route anschauen. Ebenfalls musste ich bei der höhe meines lkws schummeln damit ich bei einer höhe von 3,95m nicht durch eine brücke geführt wurde die ebenfalls 3,95m höhe hatte erst als ich 4,05m angegeben hatte schlug es mir eine andere route vor.
Das gerät ist noch unreif mit der höhe und breite des fahrzeugs habe ich keine pobleme bemerkz aber sobald ich das gesamtgewicht eingebe past es überhaupt nicht. Das gerät ist viel zu teuer ich habe vorher tomtom 500 €189,00 benützt es ist nur ein kleiner unterschied zwischen (tomtom 500) und (tomtom 6000 lkw navi € 399.
Sehr leicht zu bedienen aber im lkw modus brauchen lange touren sehr lang bei der berechnung sonst passen die touren wenn man n stück mit denkt .
Ich habe das navigationsgerät jetzt eine woche testen können. In der letzten woche konnte ich es in belgien, deutschland und dänemark testen. Durch die einfache eingabe der adresse in nur eine zeile und den vorschlägen des tomtom habe ich jede adresse gut und leicht gefunden. Es hat mich an jedes ziel gebracht an das ich wollte. Das displays war auch bei direkter sonneneinstrahlung gut zu erkennen. Die stauwarnungen und baustellen waren auf der karte sehr genau und eine ausweichroute schnell gefunden. Das design des gerätes ist modern und ansprechend. Die bedienung ist einfach und übersichtlich. Nervig ist nur das bestätigen der lkw spezifischen daten bei jeder neuen route. Also mein fazit: das tomtom trucker 6000 ist ein gutes navigationsgerät für einen akzeptablen preis.
Das gerät ist leicht und selbsterklärent zu bedienen. Klare und gut verstehende zielführung. Ich benutze dieses navi im intern. Fernverkehr und und bin sehr zufrieden.
Brauchte neues navi und meine wahl viel (wie seit knapp 10 jahren auch) wieder auf tomtom. Positiv:- neu, daher auch inzwischen sehr funktionell und vereinfacht (im gegensatz zu meinen beiden anderen tomtoms)- schön großes display, recht präzise eingabeempfindlichkeit, hell und gut erkennbar bei sonneneinstrahlung- sehr schnell bei berechnungen der route und satellitensuche- kartenmaterial schon sehr präzise (fahre auch viel in dk, und habe bisher alles gut gefunden)- wie gesagt: vereinfacht. Bei ungewöhnlichen straßennamen braucht man nur noch diese eingeben, dazu die hausnummer, und schon “spuckt’s” ein ergebnis zum “einloggen” aus. Alles geht nur noch über eine eingabezeile. – gute und große speicherfähigkeit von zuvor abgefahrenen routen- viel reservespeicher für zusätzliche dazuzukaufende karten und anderes- viele strecken-pois (points-of-interest) und nicht nervend abgebildet, sondern am rechten bildschirmrand untereinander- navi ist meiner person zugeordnet, diebstahl ist wohl nicht ratsam, da schnell lokalisiert vom tomtomservicenegativ:- bei lkw-profil ist stets eine neubestätigung der fahrzeugdaten notwendig (da werde ich noch tomtom anschreiben müssen, da das das größte manko ist, was zudem sehr nervt. Das müssen die noch mit einem update abstellen) wir fahrer haben für unnützen kram nun mal nicht so die zeit übrig. Wir wechseln nun mal auch nicht bei jeder neuen route das fahrzeug. Zum glück muss man nicht mehr das “sicherheitsfenster” wegdrücken: “bedienen sie das fahrzeug nicht während der fahrt. Blabla”- der preis ist happig, tomtom eben, aber der nutzwert überwiegt zum glückeinige menschen hier können nicht so gut englisch, vielleicht sollte tomtom das auch berücksichtigen.
Ich benutze das navi beruflich und bin sehr zufrieden damit. Design gehäuse: sehr gutnavigation: gut-interface: 3+(gewöhnungsbedürftig, etwas komplizierter aufbau. Hatte vorher das becker revo 2, super menüführung. Diese meinung ist natürlich subjektiv)halterung: 1+++sonderausstattung: 1+- die tom tom dienste sind hervorragend, absolut zuverlässig und die stau-ansagen sind sehr exakt. – strecke aufzeichnen: sehr nette app funktioniert gut. – radarwarner #stionär#mobil: benutze ich natürlich nicht;-)- sehr gutes, umfangreiches kartenmaterial- sehr leicht zum updatenfazit: das tomtom trucker 6000 ist ein gutes navi mit ein paar schwächen. Ich bereue nicht das ich das gerät erworben habekleiner tipp: erwerben sie passend dazu eine 8gb microsd.
Hallo habe das trucker 6000 eine woche. Hatte davor das tom tom 1015. Das neue trucker ist wirklich in der anfangszeit sehr umständlich. Neue funktionen und die menüführung ist ganz anders als bei meinem alten. Aber nach ca 3 tagen hat man sich schon gut dran gewöhnt. Das navi kabel zum laden könnte etwas länger sein und der akku hält ca 2 stunden. Die bearbeitungszeir für die routenberechnung ist etwas langsam aber ich habe das gefühl das sie von tag zu tag schneller wird . Bei den karten wäre schön wenn brückenhöhen oder Überholverbote und andere sinnvolle verkehshinweise für lkw angezeigt werden würden, da besteht dringend handlungsbedarf. Und das nach jeder routenberechnung die lkw daten wieder bestätigt werden müssen , diese funktion könnte man herausnehmen genauso wie bei der lkw funktion die rot leuchtende 80 im display unten ein hohes plus auf das hd traffig genau wie eh und je super läuft auf dem navigationgerät super stabil besser als auf meinem alten. Bis jetzt ist das navigation noch kein mal abgestürzt und die gps funktion ist sofort nach jedem tunnel sofort wieder mit der 100 prozent am start .
Habe das navi jetzt eine woche in betrieb. Positiv sind das große display, die gute und einfache menüführung, sowie die anweisungen auf dem display, die man von tomtom gewohnt ist. Nervig ist etwas, dass man bei jeder streckenauswahl die fahrzeugspezifischen daten bestätigen muss ( man wechselt ja nicht dauernd den lkw). Für fahrten, die überwiegend im fernverkehr stattfinden, würde ich das navi direkt weiterempfehlen. Für fahrten, die im nah- bzw. Verteilerverkehr stattfinden, ist es nur bedingt empfehlenswert. Ich muss oft in straßen fahren, die für lkw gesperrt sind, bzw. Für anlieger- oder lieferverkehr frei sind. Wenn ich in die gesperrte straße rein fahre, will es mich mit aller gewalt dort raus führen, erschreckenderweise auch durch enge straßen. Es dauert dann etwas, bis es einfach die route normal weiterberechnet.
Habe das tomtom jetzt 1 woche lang getestet. Paralell dazu mein fest verbautes navi mit garmin kartenmaterial. Das tomtom hat mich immer besser navigiert wie das garmin. Getestet bis jetzt in deutschland und der schweiz. Es hat mich mit meinem 40tonner nie in eine nicht zugelassene strasse geschickt. Anders als mein garmin schickt es mich weiter wenn ich z. In eine gesperrte strasse (7,5 tonnen) mit absicht reinfahre, zeigt dieses aber an. Das garmin dreht dabei total durch und will nur noch wenden. Man hat mehrere routen zur auswahl und kann dabei noch zusätzliche stopps einfügen.
Bin mit dem lkw nach berlin und nach wien gehfahren ohne problehme, ich bin sehr zufrieden man kann die maße l b h gewicht von dem fahrzeug eingeben was man fähr, umfährt den stau, bin sehr zufrieden.
. Einziger nachteil dass man die breite nicht individuell eingeben kann geht nur bis 2,60 maber sonst gute handhabung.
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