Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät – keine 100% Kompatibilität zu Sena SMH5-FM

Ich besaß, neben einigen anderen garmin geräten für outdoor- und straßennavigation, bereits ein zumo 340, mit dem ich grundsätzlich zufrieden bin. Nun sollte ein zumo 395 als ersatz her, da ich a) eine komplettabdeckung europa haben wollte, b) in den genuß der s. Garmin adventure routes – also z. Kurvenreiche und bergige strecken – als routingprofil nutzen wollte und c) das leistungsmerkmal “smart notifications” (also das anzeigen von meldungen des smartphones auf dem navi) nützlich fand. Die navigation ist garmintypisch gut, die berechnungen, gerade bei den optionen kurvenreich und bergig, braucht seine zeit (signifikant länger, als bei dem 340), die bedienung darf man als intuitiv bezeichnen. Es gibt höher auflösende displays am markt, ja, aber ich empfand das eher “pixelige” auf dem motorrad nie als problem. Nun zum kern meiner kritik: in der Überschrift hier bei amazon werden die “smart notifications” als leistungsmerkmal beworben. Dieses merkmal steht aber bei den modellen der 3xx’er reihe definitiv nicht zur verfügung. Wohl lässt sich ein telefon, sowie ein headset via bt paaren, für die smart notifications ist aber zwingend die app “garmin smartphone link” erforderlich, diese stellt die schnittstelle zwischen den benachrichtigungen des telefons und dem navi zur verfügung. Leider sind derzeit nur die modelle zumo 590 und 595 mit smartphone link kompatibel. Es ist also nicht möglich, die app zu einer zusammenarbeit mit dem zumo 345/395 zu bewegen. Hätte ich das 395 nicht via warehouse deals zu einem guten preis erworben, hätte ich mich in der tat geärgert. Grundsätzlich bleiben die neuen modelle 345 und 395 aber sehr gute motorradnavis, die ich jederzeit einem gerät des europäischen wettbewerbers vorziehen würde.

Wenn jemand ein navi für ein motorrad braucht, dieses kann ich echt empfehlen. Typisch für gamin eine echt gutes und übersichtliches menü. Leicht zu programmieren (man kann die routen auch am pc festlegen und dann nachher aufs navi übertrage – geht echt super). Die routenberechnung geht zügig und man kann mit der einstellung kurvig echt schöne motorradstrecken abfahren. Es gibt viel zubehör: autohalterung, motorradhalterung mit diversen fixiermöglichkeiten usw. In verbindung mit einem headset kann man auch mp3 abspielen oder telefonieren. Die navi ansage funktioniert mit dem headset echt super, hab mich noch nie verfahren ;).

Wie andere nutzer musste auch ich feststellen, dass die darstellund der karte auf dem display etwas kontrastarm ist, so dass ich schnell nach abhilfe gesucht und auch gefunden habe. Es werden alternative kartenfarbsets in den foren zur verfügung gestellt (z. Kmtf), die eine deutlich bessere darstellung ermöglichen. Damit ist das kleine manko ausgeglichen alles andere ist auf hohem niveau (wie allerdings der preis auch). Ich habe bisher den zumo 590 verwendet und der hatte mich schon überzeugt. In verbindung mit garmin basecamp zur tourenplanung eine runde sache. Die bluetooth-funktionalitäten habe ich noch nicht genutzt, aber dazu gibt es ja hinreichend berichte von anderen nutzern :-). Hier sind die Spezifikationen für die Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät:

  • Geben Sie Ihr Modell ein,
    um sicherzustellen, dass dieser Artikel passt.
  • Motorrad Navigationsgerät mit 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay und lebenslangen Kartenupdates für 22 Länder Zentraleuropas
  • Das Motorrad Navi verfügt über Photo Real 3D Kreuzungsansicht, aktivem Fahrspurassistenten, Garmin Real Directions und Real Voice
  • Routenfunktionen: Round Trip Funktion (zur einfachen Rundtourenplanung) und Skip (das Überspringen eines geplanten Routenpunktes)
  • Sicherheitshinweise für Motorradfahrer
  • Lieferumfang: zūmo 345LM, Akku, Motorradhalterung, Motorradladekabel, USBKabel, Bedienungsanleitung

Ich habe mich seit einigen wochen nun intensivst mit dem garmin zumo 395lm sowie der software basecamp beschäftigt. Und das sollte man auch – denn intiutiv ist die bedienung sicher nicht. Aber: wenn man etwas zeit in die gerätebedienung investiert hat, sind viele kritikpunkte anderer rezensenten meiner meinung nach nicht angemessen. Und dann ist das garmin zumo 395 lm weit leistungsfähiger als vergleichbare konkurrenzprodukte. Schonmal zu beginn mein persönliches fazit: für jemanden, der nur eine einfache “wie komme ich von a nach b” – routenführung benötigt, ist das zumo 395lm sicher zu umfangreich ausgestattet, mit zu vielen funktionen und einstellmöglichkeiten. Für motorradfahrer aber, die – so wie ich – selber (grössere) touren/routen planen, beispielsweise am pc, ist das zumo ein tadelloses gerät. Was mir am garmin zumo gefällt:- das display: hier wird von einigen rezensenten die schlechte ablesbarkeit bei sonne kritisiert (möglicherweise beziehen sich die rezensenten auf das 595 lm – ich spreche aber ausdrücklich vom kleinen bruder 395 lm). Diesen kritikpunkt konnte ich bisher nicht nachvollziehen. Für eine kontrastreichere darstellung gibt es aber auch individuelle verbesserungsmöglichkeiten (s. Was ich am display hervorragend finde, ist die bedienung mit motorradhandschuhen. Die displaytechnik, die garmin hier verwendet, unterscheidet sich vom europäischen mitbewerber tomt. , die bedienung mit handschuhen ist präzise, schnell, einfach. Auch fehlfunktionen durch regentropfen etc. Auf dem display gibt es durch die garmin-eigene technologie nicht. Ich kann das zumo an den pc/mac anstecken, habe so zugriff auf die dateien und kann dort dinge ändern. Beispielsweise eigene kartendesigns hinzufügen, mit für mich besseren farben / kontrastreicheren darstellungen (stichwort: “theme”).

Das navi ist so, wie ich es erwartet habe. Es erfüllt alle ansprüche, die ich an ein motorradnavi stellen. Aber die bildschirmhelligkeit und die farbauswahl lässt an brillanz zu wünschen übrig. Das die volle helligkeit nur bei angeschlossener stromversorgung eingestellt werden kann, ist wohl dem (zu schwachen?) akku geschuldet. Aber auch im normalbetrieb hätte ich mir mehr helligkeit und auch farbkraft gewünscht, damit auch das nicht mehr ganz so junge auge deutlich alle informationen des displays schnell erfassen kann. Mir ist die darstellung zu milchig und mit zu wenig kontrast versehen.

Kommentare von Käufern :

  • Tolles Motorradnavi
  • Hervorragendes Motorrad-Navi – wenn man sich mit ihm beschäftigt! Hier meine Erfahrungen:
  • Guter Preis für ein gutes Navi

Es gibt natürlich bessere geräte hauptsächlich für autos, aber für das motorrad ist es eine sehr gute wahl. Verschiedene warnungsmöglichkeiten sind einstellbar, die beste ist die vor scharfen kurven. Besten Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

Das gerät selbst ist top, wenn man es mit dem smh5-fm verbindet, was auch unbedingt notwendig ist, wenn man die mp3 musik vom garmin hören möchte oder die fahrtanweisungen bekommen möchte. Will man allerdings telefonieren, kann man zwar das telefonbuch sehen und durchblättern, einen anruf annehmen oder starten. Leider kann man aber nichts hören vom anrufer und er hört einen auch nicht obwohl die verbindung sichtbar auf dem display läuft. Nachfragen beim garmin und sena service ergaben leider keine lösung, maximal die bestätigung dass es probleme gibt, bzw. Die kompatibiltlät nicht getestet wurde. Darum prüfe wer sich ewig bindet ;-).

Ich bin jetzt 6000 km mit dem zumo durch europa gefahren. Wir haben lange gebraucht, bis wir uns anfreunden konnten. Obwohl ich vorher bei kürzeren fahrten das navi getestet hatte wäre ich am ersten tag fast verzweifelt. Eine lange route mit mehreren stopps dauert so lange zu berechnen, dass im falle einer neuberechnung unterwegs schon alles zu spät ist bis wieder eine gültige route vorliegt. Mit der tankfunktion und der motorradspezifischen routenführung konnte ich mich bis heute nicht anfreunden. Bei weiteren urlaubstouren empfehle ich dringend die planung am pc vorab, das ganze in kleinere etappen zerlegt und dann aufs zumo übertragen. Bei der routenplanung direkt am navi hapert es an mehreren punkte:1. Wenn ich 6 aufeinanderfolgende zielpunkte eingebe muß ich bei jedem einzelnen warten bis eine route berechnet wurde um den nächsten eingeben zu können. Bei der eingabe der zwischenpunkte sollte bereits die richtige reihenfolge eingehalten werden – und zwar vom ziel rückwärts zum start.

Lieferung kam prompt und ohne probleme. Das navi ist vielseitig einsetzbar, ob als tourenplaner zu einem bestimmten ziel, oder als rundkurs auf zeit oder strecke. Das geräte ist einfach zu bedienen. Für mich das einzige “negative” ist, daß man lediglich eine speicherkarte mit 32 gb nutzen kann.

Das navi ist spritzwasserdicht, ist auch bei tageslichteinfluss sehr gut lesbar und hat eine menge zusatzfunktionen für motorradfahrer. Deshalb ist der hohe preis auch gerechtfertigt. Allerdings lässt es sich nicht bei jedem motorrad am lenker befestigen (zu wenig platz oder beeinträchtigung des tacho-sichtfeldes); deshalb ist die saugbefestigung am tank, die sehr gut hält, in manchen fällen notwendig.

Die sprachansagen von meinem billigeren nav gear von pearl sind verständlicher. Die ansage von straßennamen in ortschaften ist o. , bei Überlandfahrten sind diese ansagen größtenteils überflüssig. Der zähler der meterangaben bis zum nächsten abzweig ist zu langsam und geht zu spät auf null.

Als ersatz für mein zumo 550, mit dem ich eigentlich bis zu seinem ausfall recht zufrieden war, hatte ich das zumo 595 gekauft, in der erwartung, dass neuer auch immer besser sei, aber nun weiß ich, dass es nicht so sein muss. Funktionieren tut es zwar, aber trotz der prinzipiell guten idee mit dem transflexiven bildschirm lässt die helligkeit zu wünschen übrig – selbst nachts habe ich es in der hellsten einstellung. Zu wünschen lässt auch die akku-stromversorgung: sie hält nur einige minuten durch bis die helligkeit auf 40% abfällt, wo kaum noch etwas zu lesen ist. Es hat auch etwas gedauert, bis ich herausgefunden hatte, dass es – anders als meine bisherigen garmin-navis – am usb-anschluss des rechners nicht geladen wird – dafür braucht man ein richtiges ladegerät oder die bordstromversorgung. Gewöhnungsbedürftig ist aucgh der umgang mit zwischenzielen:das zumo 550 erkannte das erreichen eines zwischenziels auch dann,wenn das nicht punktgenau war, während das zumo 595 dessen Überfahren geradezu zwanghaft fordert – ein Überspringen ist nur mit winzigen schaltflächen – also nur sehr schwer mit motorradhandschuh – möglich. Auch hatte mein das zumo 550 den routeneinstiegspunkt immer selbst gefunden – nicht so das zumo 595. Nicht zum laufen bekommen habe ich auch smartlink, mit dem echtzeitinformationen wie wetter und vor allem verkehrslage einbezogen werden können sollen. Wünschenswert wäre aus meiner sicht eine in sich geschlossene uns damit robuste lösung, wie garnuin ‘sie für auto-navis ja auch anbietet. Der usb-anschluss ist teil des dicken kabel an der motorradhalterung. In foren wurde an der unhandlichkeit dieses kabels kritik geäußert, ich selbst hatte keine unterbringungsschwierigkeiten, aber auch ich nutze nur den 12-v-anschluss.

Das gerät wurde, wie immer, pünktlich geliefert. Der erste eindruck ist das es ein robustes gerät ist. An den rechner angeschlossen, geladen und mit der neusten kartenversion bestückt war schnell erledigt. Basecamp noch schnell auf dem rechner installiert und schon konnte die planung einer route los gehen. Ich muss sagen:” selbsterklärend ist anders”, aber wer sich die anleitung herunter lädt und sich ein paar tutorials anschaut ist bei der bedienung ganz weit vorn. Die erste motorradtour die mit diesem gerät geplant wurde war ein absoluter erfolg. Die standardhalterung die für das motorrad dabei ist reicht eigentlich vollkommen aus, ist aber nicht zum abschließen da muss man dann auf einen speziellen hersteller zurück greifen und damit ist es dann wirklich perfekt.

Eigentlich ist das gerät sehr gut, bis auf eine sache, die immerwieder beanstandet wird. Das display ist bei intensiever sonneneinstrahlung sehr dunkel, in den bergen zb. Stilfser joch und auch allen anderen bergen, wurde das bild immer auf einer seite ganz dunkel ( bergseitig sollte wohl den schatten darstellen) so das das display sehr dunkel dargestellt wird und das bei sehr starker sonneneinstrahlung. Ohn sonne ist das dieplay in ordnung. In vielen foren, wird immerwieder dieser zustand bemängelt. Ich hoffe, dass ein abdate einmal hilfe bringt. An die techniker, für diese viele geld, ist mein ganz altes tomtom vielemale besser in der sonne abzulesen.

Ich habe mir das 595lm hier bei amazon trotz der schlechten bewertungen (auf den ersten blick) gekauft. Bei näherer betrachtung der bewertungen muss ich sagen, dass diese nicht für das 595lm sein können, amazon schmeisst da offensichtlich einige bewertungen zusammen, hauptsache die rubrik passt “garmin motorrad navi”. Zurück zum navi, ich suchte eine navi, welches ich für motorrad und auto gleichermaßen nutzen kann. Zuvor hatte ich ein garmin zumo 660, dies war ein wenig in die jahre gekommen, d. H es war langsam und dieverkehrsführung bzw. Stauinfo war auch nicht mehr zeitgemäß, leider nur tmc. Zunächst habe ich mir ein tomtom raider 450 premium pack bestellt. Auch ein tolles navi, allerdings ein reines motorradnavi mit kfz halterung. Genervt, dass ich keine unterscheidlichen profile für eine routenplanung mit auto oder motorrad hinterlegen kann. Des weiteren war die kopplung mit dem handy über bluetooth tethering ein wenig umständlich. Wenn das klappt, sind die verkehrsführung und stauinformation top. Das nicht entspiegelte display ist nicht so toll, denn die karten sind relativ kontrastarm. Somit habe ich mit das oben genannte garmin zugelegt.

Mein zumo 550 hat nach all den jahren den geist aufgegeben da ich mit dem garmin zufrieden war entschloß ich mich für zumo 395 lm. Ein großes einarbeiten war nicht nötig ein vorteil wenn man schon mit garmin gearbeitet hat. Positiv >die schnelle routenberechnung im vergleich zum 550 ansonsten gab es und hatte ich noch keine probleme mit dem395er bin voll zufrieden. Negativ >das sind die gummikappen zum abdecken für usb usw. Genauso den unhandlichen einschaltknopf. Da war der klappdeckel vom 550 ein tolle sache, aufklappen und man hatte zugriff auf usb und sd karte. Akkuwechsel bei 395 auch nicht möglich da fest eingebaut. Beim zubehör kein ladegerät dabei, ebenfalls ein manko. Aber ansonsten für mich ein top navi bin mal gespannt ob das genau so lange lebt wie mein 550.

Schönes navi leitet einen echt gut. Leider dauert die berechnung bei routen ohne ab sehr lange.

Das gerät selbst ist gut – die software ist befriedigend – bedienung auch gut. Der allgemeine eindruck ist gut. Jedoch: der original-akku ist die absolute tragödie. Selbst ein starker (zusätzlich gekaufter) akku bring nur ein mässiges dauerergebnis. Also ohne kabelverbindung ist das gerät mehr oder weniger nicht einsatzfähig. Navi das ich von garmin gekauft habe und ich war bisher zufrieden.

Summary
Review Date
Reviewed Item
Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340
Rating
1,0 of 5 stars, based on 87 reviews

You May Also Like

About the Author: Naviate

1 Comment

  1. Das gerät wurde schnell geliefert und war gut verpackt, am lieferanten gibt es nichts zu meckern, daß schon mal vorne weg. Das gerät enttäuscht mich allerdings immer mehr und ich habe es grade mal 24 stunden. Wer ein zumo 660 besitzt sollte allerdings mit diesem leben und auf ein upgrade verzichten. Diese wahl hatte ich leider nicht, da mein 660 einem anderen auch gefallen hat. Gründe dafür, im vergleich zum 660er :-das gerät besitzt keinen eigenen lautsprecher und lässt sich somit nur mit headset oder zusatzlautsprecher nutzen. Da ich es auch im auto mit ansage nutzen wollte einfach nur schlecht, wenn man nicht ständig auf den bildschirm schaut. Warnungen lassen mein gerät stumm. – ich habe das gerät auch gerne mal unterwegs genutzt um während einer pause mal musik zu hören, ist natürlich schwer ohne integrierten lautsprecher. -die karte einstellungen sind wesentlich eingeschränkter, dadurch gibt es weniger informationen auf dem display.
  2. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Das gerät wurde schnell geliefert und war gut verpackt, am lieferanten gibt es nichts zu meckern, daß schon mal vorne weg. Das gerät enttäuscht mich allerdings immer mehr und ich habe es grade mal 24 stunden. Wer ein zumo 660 besitzt sollte allerdings mit diesem leben und auf ein upgrade verzichten. Diese wahl hatte ich leider nicht, da mein 660 einem anderen auch gefallen hat. Gründe dafür, im vergleich zum 660er :-das gerät besitzt keinen eigenen lautsprecher und lässt sich somit nur mit headset oder zusatzlautsprecher nutzen. Da ich es auch im auto mit ansage nutzen wollte einfach nur schlecht, wenn man nicht ständig auf den bildschirm schaut. Warnungen lassen mein gerät stumm. – ich habe das gerät auch gerne mal unterwegs genutzt um während einer pause mal musik zu hören, ist natürlich schwer ohne integrierten lautsprecher. -die karte einstellungen sind wesentlich eingeschränkter, dadurch gibt es weniger informationen auf dem display.
    1. Ich hatte in den letzten tagen die möglichkeit ein zumo 395lm und ein 350lm zu vergleichen. Vor allem für das 395lm gilt:eine route zu erstellen ist eine reine qual, wenn überhaupt möglich. Ein einfacher versuch eine route von z. Hamburg nach wesel zu erstellen, scheitert. Das gerät rechnet endlos lange, bleibt dann irgendwann stehen, schaltet sich ab (beim neustart geht das procedere von vorne wieder los), gelegentlich wird dann doch mal eine route dargestellt, allerdings muss ich dann häufiger auf den bildschirm klicken, aber ganz vorsichtig. Alleine schon die eingabe des zielortes in die suchmaske ist eine frechheit. Wer schon mal ein handy benutzt hat, weiß wie das funktioniert. Bei garmin ist das noch nicht angekommen. Und so gibt es noch viel, viel mehr, das ich hier bemängeln könnte.
  3. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich hatte in den letzten tagen die möglichkeit ein zumo 395lm und ein 350lm zu vergleichen. Vor allem für das 395lm gilt:eine route zu erstellen ist eine reine qual, wenn überhaupt möglich. Ein einfacher versuch eine route von z. Hamburg nach wesel zu erstellen, scheitert. Das gerät rechnet endlos lange, bleibt dann irgendwann stehen, schaltet sich ab (beim neustart geht das procedere von vorne wieder los), gelegentlich wird dann doch mal eine route dargestellt, allerdings muss ich dann häufiger auf den bildschirm klicken, aber ganz vorsichtig. Alleine schon die eingabe des zielortes in die suchmaske ist eine frechheit. Wer schon mal ein handy benutzt hat, weiß wie das funktioniert. Bei garmin ist das noch nicht angekommen. Und so gibt es noch viel, viel mehr, das ich hier bemängeln könnte.
    1. Gerät enthält keine komplette europakarte es ist auf 2 karten verteilt. Wenn sie also über die grenze der beiden karten fahren müßen die geplante tour teilen was absolut unsinnig ist. Besonders dann wenn sie im grenzbereich zur schweiz oder frankreich wohnen. Darauf wird man aber nicht hingewiesen. Dann ging mein gerät auch noch kaputt nach 14 tagen. Der händler war wenig kooperartiv und hat mich an garmin verwiesen und diese wieder zurück zum händler. Die deinstallation (motorrad) und die versandkosten müßen sie selbst tragen. Das ganze szenario dauert stunden und tage. Meine empfehlung kaufen sie tom tom.
  4. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Gerät enthält keine komplette europakarte es ist auf 2 karten verteilt. Wenn sie also über die grenze der beiden karten fahren müßen die geplante tour teilen was absolut unsinnig ist. Besonders dann wenn sie im grenzbereich zur schweiz oder frankreich wohnen. Darauf wird man aber nicht hingewiesen. Dann ging mein gerät auch noch kaputt nach 14 tagen. Der händler war wenig kooperartiv und hat mich an garmin verwiesen und diese wieder zurück zum händler. Die deinstallation (motorrad) und die versandkosten müßen sie selbst tragen. Das ganze szenario dauert stunden und tage. Meine empfehlung kaufen sie tom tom.
    1. Halloich dachte mir das neue zumo595 wär eine verbesserung zu meinem zumo390ist es bestimmt. Wenn man es nicht ablesen kanndisplay bei 100% helligkeit tagsüber zu dunkel für motorradfahrer lebensgefährlich seit drei tagen keine rückmeldung von garmin und amazon entäuschte grüß frieseentäuschte grüße.
      1. Halloich dachte mir das neue zumo595 wär eine verbesserung zu meinem zumo390ist es bestimmt. Wenn man es nicht ablesen kanndisplay bei 100% helligkeit tagsüber zu dunkel für motorradfahrer lebensgefährlich seit drei tagen keine rückmeldung von garmin und amazon entäuschte grüß frieseentäuschte grüße.
  5. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich hab schon viele garmin motorrad navis in den händen gehabt, und wollte nun von meinem zumo 590 auf zumo 595 umsteigen. Nach auspacken und starten blieb das gerät beim ‘loading maps’ einfach hängen. 10 min gewartet, tat sich nichts. Auch neu starten, sogar 15 min gewartet, tat sich nichts – das ding blieb da einfach ‘hängen’. Dann mit garmin express updates eingespielt, auch die neueste europakarte 2019. Aber es änderte sich nichts. Das gerät blieb einfach beim ‘loading maps’ hängen. Habs dann wieder eingepackt und zurück geschickt. Vielleicht war das nur ein montagsgerät?.
    1. Ich hab schon viele garmin motorrad navis in den händen gehabt, und wollte nun von meinem zumo 590 auf zumo 595 umsteigen. Nach auspacken und starten blieb das gerät beim ‘loading maps’ einfach hängen. 10 min gewartet, tat sich nichts. Auch neu starten, sogar 15 min gewartet, tat sich nichts – das ding blieb da einfach ‘hängen’. Dann mit garmin express updates eingespielt, auch die neueste europakarte 2019. Aber es änderte sich nichts. Das gerät blieb einfach beim ‘loading maps’ hängen. Habs dann wieder eingepackt und zurück geschickt. Vielleicht war das nur ein montagsgerät?.
  6. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    2x im einsatz, dann in die halterung gesetzt, navi hat eingeschaltet, losgefahren und nach 20 km ist das navi vom motorrad weggeflogen, scheinbar waren die oberen halteklauen nicht tief genug eingesetzt, konnte ich aber nicht bemerken, da alles ok schien. 385€ einfach so mal weggeflogen, nicht mehr aufzufinden. Die halterung ist der allergrößte mist, da sich kein bügel über den kopf legt, der das gerät zusätzlich sichert. Garmin hat darauf so gut wie nicht reagiert.
    1. 2x im einsatz, dann in die halterung gesetzt, navi hat eingeschaltet, losgefahren und nach 20 km ist das navi vom motorrad weggeflogen, scheinbar waren die oberen halteklauen nicht tief genug eingesetzt, konnte ich aber nicht bemerken, da alles ok schien. 385€ einfach so mal weggeflogen, nicht mehr aufzufinden. Die halterung ist der allergrößte mist, da sich kein bügel über den kopf legt, der das gerät zusätzlich sichert. Garmin hat darauf so gut wie nicht reagiert.
  7. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Beim auspacken machte das navi noch einen guten eindruck, doch das elend begann schon kurz nach dem ersten einschalten. Entsprechend aufforderung das kartenmaterial zu aktualisieren, habe ich entsprechend der anleitung garmin express installiert und habe den updatevorgang gestartet. Nach 4 stunden (der download dauert deutlich länger als die beschränkung durch die internetverbindung es vermuten ließe) kam die fehlermeldung, dass das update fehlgeschlagen sei. Nach einem re-boot des gerätes und erneutem updateversuch, kam jedoch die meldung, dass das gerät auf dem neusten stand sei. Ich habe mir also nichts dabei gedacht und das navi auf dem motorrad montiert. Deis war sehr leicht, da ich einen großteil der halterung meines alten navis weiterverwenden konnte. Als ich dann in meinen urlaub nach kroatien aufbrach war ich anfangs sehr zufrieden. Die bedienung war ähnlich wie die des vorgängers (zumo 660) und das display war meiner meinung nach auch hell genug. Leider stürzte das navi schon auf der ersten etappe in deutschland 2 mal ab und kontne nur durch einen kompletten neustart wieder zur arbeit überredet werden. Das gleiche passierte dann auch am 2.
    1. Beim auspacken machte das navi noch einen guten eindruck, doch das elend begann schon kurz nach dem ersten einschalten. Entsprechend aufforderung das kartenmaterial zu aktualisieren, habe ich entsprechend der anleitung garmin express installiert und habe den updatevorgang gestartet. Nach 4 stunden (der download dauert deutlich länger als die beschränkung durch die internetverbindung es vermuten ließe) kam die fehlermeldung, dass das update fehlgeschlagen sei. Nach einem re-boot des gerätes und erneutem updateversuch, kam jedoch die meldung, dass das gerät auf dem neusten stand sei. Ich habe mir also nichts dabei gedacht und das navi auf dem motorrad montiert. Deis war sehr leicht, da ich einen großteil der halterung meines alten navis weiterverwenden konnte. Als ich dann in meinen urlaub nach kroatien aufbrach war ich anfangs sehr zufrieden. Die bedienung war ähnlich wie die des vorgängers (zumo 660) und das display war meiner meinung nach auch hell genug. Leider stürzte das navi schon auf der ersten etappe in deutschland 2 mal ab und kontne nur durch einen kompletten neustart wieder zur arbeit überredet werden. Das gleiche passierte dann auch am 2.
      1. Das navi ist für motorradnutzung konzipiert (motorrad-spezials wie tanküberwachung, spezielle routen, pausenüberwachung, wasserdicht), kann jedoch auch im pkw genutzt werden. Dazu soll das gerät entweder in den motorrad- oder pkw-modus schalten. Hier kommt nun der fehler in der software zum tragen, weil anscheinend die unterschiedlichen versorgungsspannungen nicht sicher erkannt werden. Denn beim motorrad werden die 12 v bordspannung über die original garmin motorradhalterung auf ca. Beim pkw bleib es bei den 12 v. Wenn das gerät in die motorradhalterung eingesetzt und über zündschloss mit spannung versorgt wird, “wacht es auf und schaltet sofort in den pkw-modus, wonach alle motorrad relevanten einstellung gelöscht werden und sich nicht mehr herstellen lassen. Das gerät wurde bereits 2 mal und die halterung 1 x durch garmin getauscht, aber der softwarefehler besteht nach wie vor. Habe das gerät auf garantie zurückgeschickt und mir ein tom tom rider 550 zugelegt. Hätte ich gleich tun sollen ;).
  8. Das navi ist für motorradnutzung konzipiert (motorrad-spezials wie tanküberwachung, spezielle routen, pausenüberwachung, wasserdicht), kann jedoch auch im pkw genutzt werden. Dazu soll das gerät entweder in den motorrad- oder pkw-modus schalten. Hier kommt nun der fehler in der software zum tragen, weil anscheinend die unterschiedlichen versorgungsspannungen nicht sicher erkannt werden. Denn beim motorrad werden die 12 v bordspannung über die original garmin motorradhalterung auf ca. Beim pkw bleib es bei den 12 v. Wenn das gerät in die motorradhalterung eingesetzt und über zündschloss mit spannung versorgt wird, “wacht es auf und schaltet sofort in den pkw-modus, wonach alle motorrad relevanten einstellung gelöscht werden und sich nicht mehr herstellen lassen. Das gerät wurde bereits 2 mal und die halterung 1 x durch garmin getauscht, aber der softwarefehler besteht nach wie vor. Habe das gerät auf garantie zurückgeschickt und mir ein tom tom rider 550 zugelegt. Hätte ich gleich tun sollen ;).
  9. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich habe das gerät (garmin zumo 395 lm) letztes jahr (2017) gekauft, d. Ich ärgere mich seit einem jahr über dieses navi. Ich dachte zunächst es liegt an mir und ich müsste mich mehr mit den einstellungen befassen. Nach einem vergleich mit geräten anderer hersteller, bin ich erstaunt wie schlecht dieses teure garmin-gerät ist. Oslo nicht, es hat irre lange rechenzeiten um sich dann bei 80% aufzuhängen. Die karte ist unübersichtlich, wichtige orte werden nicht dargestellt, unwichtige schon, strassenbezeichnungen sind mangelware und dargestellte routen dadurch kaum nachzuvollziehen. Die zoom- und ziehfunktion der karte ist ein witz, bei sonneneinstrahlung ist das display nahezu unablesbar, bei regen funktioniert das touchscreen kaum, adventurous routing (kurvige strecken) am besten nicht aktivieren, es fährt die sinnlosesten ziegenpfade ab, die schöne geschwungene strasse am fjord kann man dann aber von oben sehen.
  10. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich habe das gerät (garmin zumo 395 lm) letztes jahr (2017) gekauft, d. Ich ärgere mich seit einem jahr über dieses navi. Ich dachte zunächst es liegt an mir und ich müsste mich mehr mit den einstellungen befassen. Nach einem vergleich mit geräten anderer hersteller, bin ich erstaunt wie schlecht dieses teure garmin-gerät ist. Oslo nicht, es hat irre lange rechenzeiten um sich dann bei 80% aufzuhängen. Die karte ist unübersichtlich, wichtige orte werden nicht dargestellt, unwichtige schon, strassenbezeichnungen sind mangelware und dargestellte routen dadurch kaum nachzuvollziehen. Die zoom- und ziehfunktion der karte ist ein witz, bei sonneneinstrahlung ist das display nahezu unablesbar, bei regen funktioniert das touchscreen kaum, adventurous routing (kurvige strecken) am besten nicht aktivieren, es fährt die sinnlosesten ziegenpfade ab, die schöne geschwungene strasse am fjord kann man dann aber von oben sehen.
  11. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Was alle hier zu den funktionen schreiben, kann ich kaum was zu sagen, denn so weit bin ich gar nicht gekommen. Schon nach kurzer zeit der nutzung, ich nehme es ständig aus der halterung, damit es “keine beine” bekommt, immer wieder der hinweis, dass die stromversorgung weg ist. Man kann diesen hinweis und das abschalten auch nicht in den einstellungen abstellen (ich habe zumindest nichts gefunden). Die kontaktflächen waren, zumindest auf der einen seite, durchstoßen. Um dem problem herr zu werden, habe ich das loch mit einer dünnen lötzinnschicht verlötet. Die kontaktstifte sind auch nicht mit federn gelagert (sogenannte pogopins) und deshalb ist das auch so nicht in den griff zu bekommen. Da ich eine zweizylinder fahre und die vibrationen nun mal da sind, kann solch eine lösung, zumindest für mein motorrad, nicht funktionieren. Werde jetzt einen kleinen stecker suchen.
    1. Was alle hier zu den funktionen schreiben, kann ich kaum was zu sagen, denn so weit bin ich gar nicht gekommen. Schon nach kurzer zeit der nutzung, ich nehme es ständig aus der halterung, damit es “keine beine” bekommt, immer wieder der hinweis, dass die stromversorgung weg ist. Man kann diesen hinweis und das abschalten auch nicht in den einstellungen abstellen (ich habe zumindest nichts gefunden). Die kontaktflächen waren, zumindest auf der einen seite, durchstoßen. Um dem problem herr zu werden, habe ich das loch mit einer dünnen lötzinnschicht verlötet. Die kontaktstifte sind auch nicht mit federn gelagert (sogenannte pogopins) und deshalb ist das auch so nicht in den griff zu bekommen. Da ich eine zweizylinder fahre und die vibrationen nun mal da sind, kann solch eine lösung, zumindest für mein motorrad, nicht funktionieren. Werde jetzt einen kleinen stecker suchen.
      1. Nachdem ich mit dem garmin zumo 550 viele jahre zufrieden war, habe ich ohne zu zögern das garmin zumo 595 bestellt. Welche enttäuschung bei der ersten motorradtour. Der bildschirm ist viel zu dunkel und kontrastarm. Bei sonnenschein konnte man gar nichts mehr erkennen. Alle anderen funktionen sind top und ein quantensprung gegenüber dem zumo 550. Des zu dunklen bildschirms den garmin support 2 x per mail angeschrieben ohne eine reaktion. Dann habe ich die hotline angerufen. Dort musste ich mir eine halbe stunde anhören, das man auch den support per mail kontaktieren könnte (super tipp). Ich wollte gerade entnervt auflegen, als sich eine nette mitarbeiterin meldete.
  12. Nachdem ich mit dem garmin zumo 550 viele jahre zufrieden war, habe ich ohne zu zögern das garmin zumo 595 bestellt. Welche enttäuschung bei der ersten motorradtour. Der bildschirm ist viel zu dunkel und kontrastarm. Bei sonnenschein konnte man gar nichts mehr erkennen. Alle anderen funktionen sind top und ein quantensprung gegenüber dem zumo 550. Des zu dunklen bildschirms den garmin support 2 x per mail angeschrieben ohne eine reaktion. Dann habe ich die hotline angerufen. Dort musste ich mir eine halbe stunde anhören, das man auch den support per mail kontaktieren könnte (super tipp). Ich wollte gerade entnervt auflegen, als sich eine nette mitarbeiterin meldete.
  13. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Gekauft bei louis für viel zu teuer. War schon einige male im regen und geht noch immer. Hat mir schon einig neue strecken gezeigt, aber wehe mann biegt nicht so ab wie garmin meint (berechne 99 schmollt dann für einige minuten ) gerät von kurvenreich auf schnellste stellen dann erreicht mann das nächste zwischenziel doch noch zur softwarebasecamp herunterladen bevor mann ein garmin kauft berechnet zehn minuten eine route und liefert dann eine luftlinieviel geld für eine nervenmassage.
    1. Gekauft bei louis für viel zu teuer. War schon einige male im regen und geht noch immer. Hat mir schon einig neue strecken gezeigt, aber wehe mann biegt nicht so ab wie garmin meint (berechne 99 schmollt dann für einige minuten ) gerät von kurvenreich auf schnellste stellen dann erreicht mann das nächste zwischenziel doch noch zur softwarebasecamp herunterladen bevor mann ein garmin kauft berechnet zehn minuten eine route und liefert dann eine luftlinieviel geld für eine nervenmassage.
      1. Ich habe mein 8 jahre altes zumo 550 ersetzt, weil ich ein navi mit der funktion „kurvenreiche strecke“ wollte. Ich benutze es immer ohne ton und ohne zusatzfunktionen wie handy oder musik hören. Ich will einfach nur navigieren. Im mai 2018 habe ich alle updates eingespielt. Kurzfassung: das zumo 395lm ist schlechter als das 8 jahre alte zumo 550. Es lässt dich im stich, wenn du es brauchst. Ich finde es auf dem motorrad schlicht unbrauchbar. Ich werfe es weg und kaufe definitiv kein produkt von garmin mehr. Was sich diese firma leistet ist eine frechheit. Langfassung:das navi ist super langsam beim berechnen von routen.
  14. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich habe mein 8 jahre altes zumo 550 ersetzt, weil ich ein navi mit der funktion „kurvenreiche strecke“ wollte. Ich benutze es immer ohne ton und ohne zusatzfunktionen wie handy oder musik hören. Ich will einfach nur navigieren. Im mai 2018 habe ich alle updates eingespielt. Kurzfassung: das zumo 395lm ist schlechter als das 8 jahre alte zumo 550. Es lässt dich im stich, wenn du es brauchst. Ich finde es auf dem motorrad schlicht unbrauchbar. Ich werfe es weg und kaufe definitiv kein produkt von garmin mehr. Was sich diese firma leistet ist eine frechheit. Langfassung:das navi ist super langsam beim berechnen von routen.
    1. Für mich ist die bewertung mit den sternen ausreichend, da ich etwas schreibfaul bin und mir das bewertung schreiben keinen spaß macht, also schaut nach meinen sternen.
      1. Für mich ist die bewertung mit den sternen ausreichend, da ich etwas schreibfaul bin und mir das bewertung schreiben keinen spaß macht, also schaut nach meinen sternen.
  15. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Abartig schlechteres display als das zumo 550. Bei sonne auf dem motorrad nicht ablesbar. Wegen akkuschwäche (nach 15 min ende-gelände schon zwei austauschgeräte erhalten). Unter 0 gard ist der akku nach einer minute leer. Die stärke des 550 war der intuitive richtiger einstieg ins routing. Das wurde irgendwie verschlimmbessert. Das 595 lässt gerne beim wiedereinstieg alle “unsichtbaren” routenpunkte weg. Da hilft nur start zum ersten ziel und dieses dann überspringen. Habduchdachte touchbedienung. Karte verschieben geht, aber zwei-finger-zoom nicht, dazu muss man die +/- tasten treffen.
  16. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Abartig schlechteres display als das zumo 550. Bei sonne auf dem motorrad nicht ablesbar. Wegen akkuschwäche (nach 15 min ende-gelände schon zwei austauschgeräte erhalten). Unter 0 gard ist der akku nach einer minute leer. Die stärke des 550 war der intuitive richtiger einstieg ins routing. Das wurde irgendwie verschlimmbessert. Das 595 lässt gerne beim wiedereinstieg alle “unsichtbaren” routenpunkte weg. Da hilft nur start zum ersten ziel und dieses dann überspringen. Habduchdachte touchbedienung. Karte verschieben geht, aber zwei-finger-zoom nicht, dazu muss man die +/- tasten treffen.
  17. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Von diesem gerät hätte ich mehr erwartet. Anfänglich hat es meine erwartungen erfühlt, bis ich das erste update geladen habe. Nachdem spielte die software verrückt. Das gerät wurde ausgetauscht. Beim zweiten spielte sich wieder das gleiche ab. Garmin bringt es nicht zustande eine funktionierende software zu entwickeln. Die einstellungen sind überschneidend und stören deren funktion. Routenplanung am gerät selber sind irreführend. Man wird über umwege ans ziel geführt. Rund-routen funktionierten einwandfrei. Das ablesen am bildschirm bei sonnenlicht ist fast nicht möglich.
  18. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Von diesem gerät hätte ich mehr erwartet. Anfänglich hat es meine erwartungen erfühlt, bis ich das erste update geladen habe. Nachdem spielte die software verrückt. Das gerät wurde ausgetauscht. Beim zweiten spielte sich wieder das gleiche ab. Garmin bringt es nicht zustande eine funktionierende software zu entwickeln. Die einstellungen sind überschneidend und stören deren funktion. Routenplanung am gerät selber sind irreführend. Man wird über umwege ans ziel geführt. Rund-routen funktionierten einwandfrei. Das ablesen am bildschirm bei sonnenlicht ist fast nicht möglich.
  19. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Das ist ist top, allerdings passt der mitgelieferte usb ->zigarettenhalter für den betrieb im auto nicht an das gerät. An das gerät passt nur ein micro-usb anschluss, wie man ihn vom handylader kennt. Der mitgelieferte ist leider eine nummer zu groß. Damit ist das anschlusskabel für den zigarettenanzünder im auto nicht zu verwenden.
    1. Das ist ist top, allerdings passt der mitgelieferte usb ->zigarettenhalter für den betrieb im auto nicht an das gerät. An das gerät passt nur ein micro-usb anschluss, wie man ihn vom handylader kennt. Der mitgelieferte ist leider eine nummer zu groß. Damit ist das anschlusskabel für den zigarettenanzünder im auto nicht zu verwenden.
  20. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich habe mir vor ein paar tagen das zümo 595 für mein motorrad gekauft. Das gerät ist ok, es macht einen guten eindruck und hat alle funktionen, die ich mir wünsche. Allerdings ist der support von garmin, gelinde gesagt, eine katastrophe. Telefonisch ist bei der hotline erstmal niemand zu erreichen.Ich habe dreimal versucht, garmin telefonisch zu erreichen und jeweils nach halbstündiger wartezeit genervt abgebrochen, ohne jemanden vom support an die leitung bekommen zu haben. Beim vierten versuch habe ich nach 10 minuten endlich jemand an die leitung bekommen. Bei einem gerät von fast 600 € ist das eine zumutung. Ich habe mir ein zusatzmodul mit radarwarnern gekauft, das in meinem garmin express nach dem donload aber als abgelaufen angezeigt wird. Man kauft ein modul und erhält die meldung, es sei abgelaufen und man müsse es neu erwerbendas alles passt nicht mehr in die zeit und macht dem kunden klar, dass es dem unternehmen eigentlich egal ist, wie es um seine zufriedenheit bestellt ist, wenn er das produkt erstmal erworben hat.
    1. Ich habe mir vor ein paar tagen das zümo 595 für mein motorrad gekauft. Das gerät ist ok, es macht einen guten eindruck und hat alle funktionen, die ich mir wünsche. Allerdings ist der support von garmin, gelinde gesagt, eine katastrophe. Telefonisch ist bei der hotline erstmal niemand zu erreichen.Ich habe dreimal versucht, garmin telefonisch zu erreichen und jeweils nach halbstündiger wartezeit genervt abgebrochen, ohne jemanden vom support an die leitung bekommen zu haben. Beim vierten versuch habe ich nach 10 minuten endlich jemand an die leitung bekommen. Bei einem gerät von fast 600 € ist das eine zumutung. Ich habe mir ein zusatzmodul mit radarwarnern gekauft, das in meinem garmin express nach dem donload aber als abgelaufen angezeigt wird. Man kauft ein modul und erhält die meldung, es sei abgelaufen und man müsse es neu erwerbendas alles passt nicht mehr in die zeit und macht dem kunden klar, dass es dem unternehmen eigentlich egal ist, wie es um seine zufriedenheit bestellt ist, wenn er das produkt erstmal erworben hat.
  21. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Dies ist nun das zweite gerät vom garmin 345lm, das nicht funktioniert. Es lässt sich nicht einschalten. Es wird von garmin express nicht erkannt. Auch stundenlanges laden am pc nutzt nichts. Beim ersten gerät war es ganz genau so. Habe dieses umgehend zurück geschickt. Leider muss man dann bei der post die versandart paket wählen, wegen dem warenwert über 50 €. Die anderen rücksendewege über hermes kommen für uns nicht in frage. Warum ich zur rücksendung eines offensichtlich mangelhaften produktes auch noch zahlen soll, erschließt sich nicht für mich.
  22. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Dies ist nun das zweite gerät vom garmin 345lm, das nicht funktioniert. Es lässt sich nicht einschalten. Es wird von garmin express nicht erkannt. Auch stundenlanges laden am pc nutzt nichts. Beim ersten gerät war es ganz genau so. Habe dieses umgehend zurück geschickt. Leider muss man dann bei der post die versandart paket wählen, wegen dem warenwert über 50 €. Die anderen rücksendewege über hermes kommen für uns nicht in frage. Warum ich zur rücksendung eines offensichtlich mangelhaften produktes auch noch zahlen soll, erschließt sich nicht für mich.
    1. Hatte schon einige garmins vom 660 bis bmw navigator 5. Display in der sonne nicht lesbar. Antwort kam nach wochen – fragen wurden allerdings nicht beantwortet.
      1. Hatte schon einige garmins vom 660 bis bmw navigator 5. Display in der sonne nicht lesbar. Antwort kam nach wochen – fragen wurden allerdings nicht beantwortet.
  23. Im pkw höre ich die stimme & hinweise. Aber mit den motorrad nicht. Habe mir ein teueres headset einbauen lassen & es nix zu hören von garmin, nur die musik von mein smart phon.
    1. Im pkw höre ich die stimme & hinweise. Aber mit den motorrad nicht. Habe mir ein teueres headset einbauen lassen & es nix zu hören von garmin, nur die musik von mein smart phon.
      1. Das was wir bisher getestet haben entspricht unseren erwartungen, die montage haben wir allerdings vom fachmann machen lassen,ist bei einer harley nicht so einfach.
  24. Das was wir bisher getestet haben entspricht unseren erwartungen, die montage haben wir allerdings vom fachmann machen lassen,ist bei einer harley nicht so einfach.
    1. Außer man hat spaß daran sich durchgehend auf der tour zu ärgern. Ohne iphone wäre ich aufgeschmissen gewesen.
  25. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Außer man hat spaß daran sich durchgehend auf der tour zu ärgern. Ohne iphone wäre ich aufgeschmissen gewesen.
    1. Ich hab mir ein zumo 345 als ersatz für ein becker z100 croco zugelegt. Die vorfreude auf unterstützung von macos und smartphone-anbindung wich leider schnell der realität. Für jemanden, der mit google-maps oder apple maps routen plant ist das ein rückschritt ins jahr 2000. Mag sein, dass die software viel kann, aber sie ist umständlich und fühlt sich schrecklich an. Hier hörte der spaß leider schon auf. Grundsätzlich muss man sagen, das gerät kann von a nach b navigieren. Aber das ist so sehr mindestanforderung, dass es keine extra sterne gibt. Eine tolle funktion ist, dass man etwas herauszogen kann. Dann kann man nämlich vorher sehen, wenn garmin adventurous routing einen von der schnellstraße mal schnell durch ein dorf und zurück auf die schnellstraße routet.
  26. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich hab mir ein zumo 345 als ersatz für ein becker z100 croco zugelegt. Die vorfreude auf unterstützung von macos und smartphone-anbindung wich leider schnell der realität. Für jemanden, der mit google-maps oder apple maps routen plant ist das ein rückschritt ins jahr 2000. Mag sein, dass die software viel kann, aber sie ist umständlich und fühlt sich schrecklich an. Hier hörte der spaß leider schon auf. Grundsätzlich muss man sagen, das gerät kann von a nach b navigieren. Aber das ist so sehr mindestanforderung, dass es keine extra sterne gibt. Eine tolle funktion ist, dass man etwas herauszogen kann. Dann kann man nämlich vorher sehen, wenn garmin adventurous routing einen von der schnellstraße mal schnell durch ein dorf und zurück auf die schnellstraße routet.
  27. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich habe das gerät von meinem vater übernommen, weil der damit gar nicht klar gekommen ist. Die software zum motorradrouten planen ist mega umständlich und schon mehrmals einfach abgestürzt. Ich behelfe mich jetzt mit meinem smartphone und kostenlosen routenplanern. Zum gerät möchte ich noch sagen, es ist sehr robust und die hardware überzeugt mich absolut. Allerdings ist es einfach nur umständlich und zu bedienen und die navigation sowie software usw. Sind einfach unterirdisch schlecht. Das gerät hat viel geld gekostet aber keiner möchte es benutzen. Ich rate jedem vom kauf dieses gerätes ab.
  28. Rezension bezieht sich auf : Garmin zumo 345LM CE Motorrad Navigationsgerät, Zentraleuropa Karte, lebenslangen Kartenupdates, Routenfunktion, Sicherheitshinweise, 4,3 Zoll (10,9 cm) Touchscreendisplay, 0753759160340

    Ich habe das gerät von meinem vater übernommen, weil der damit gar nicht klar gekommen ist. Die software zum motorradrouten planen ist mega umständlich und schon mehrmals einfach abgestürzt. Ich behelfe mich jetzt mit meinem smartphone und kostenlosen routenplanern. Zum gerät möchte ich noch sagen, es ist sehr robust und die hardware überzeugt mich absolut. Allerdings ist es einfach nur umständlich und zu bedienen und die navigation sowie software usw. Sind einfach unterirdisch schlecht. Das gerät hat viel geld gekostet aber keiner möchte es benutzen. Ich rate jedem vom kauf dieses gerätes ab.

Comments are closed.